Moto Guzzi庆祝100周年纪念日,特殊型号

Moto Guzzi庆祝100周年纪念日,特殊型号

Moto Guzzi庆祝100周年纪念日,特殊型号

它不是每天摩托车制造商转身100Moto Guzzi.庆祝100年周年纪念日今年特色模型对于骑手!介绍这一点2021 Moto Guzzi V85 TT Centenario,v7石头centenarioV9博伯百岁老人1921年摩托古兹色彩。

自1921年以来持续生产,Moto Guzzi一直在为骑自行车的世界带来创新。在意大利的3架飞机飞行员开始,Moto Guzzi即使在今天使用飞机发动机启发的活塞(苍鹭头*)也脱颖而出。我被告知这些活塞借鉴了Moto Guzni旋转二公司和第二型战斗机的历史和遗产,具有扁平头部的扁平头,可用于最大的低RPM扭矩。事实上,第一个Moto GuzziV-Twin.发动机从这些非常相同的旋转航空发动机“切割”,以创建摩托车发动机(现在这是一个很好的思维)!

从第一个自行车到达20年代到达的北极圈赛车1930年代的成功如1935年的男子TT在1940年代开发了4英里的发动机到了1950年代的V8发动机**,而在此期间也在第二局的WWII提供的Moto Guzvize。在1960年代,介绍了标志性的横向V-Twin并在今天最新的Moto Guzzi自行车中介绍并持续开发,仍然存在!

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1970年代带来了850 le Mans和“小块”陀螺效果引擎更具创新。In the 80’s the legendary motorcycle company Benelli acquired Moto Guzzi and sold to Aprilia in the 2000’s with Aprilia investing billions into the company before the company stumbled and Ducati stepped in to buy Moto Guzzi along with Kymco and BRP but the ultimate winner of Moto Guzzi would be Piaggio in 2004.

2008年底带来了经典的Moto Guzzi型号,我们今天为美国和加拿大而了解,每年有几千幸运是少数人拥有这些传奇自行车。(全球生产:2011:5,763; 2012:6,664; 2013:6,800)。我自己是全球2013年v7的6,800名幸运主义者之一。

Moto Guzzi庆祝100周年纪念日,特殊型号

*苍鹭头:头部是机加工平面,凹槽只为进排气门,火花塞,喷油器等。燃烧室本身包含在活塞顶部的碟形凹陷内。它为燃烧开始提供了一个紧凑的空间,允许一个最佳的火焰前沿;并且(ii)当活塞到达上止点时,它会产生显著的“挤压”。

**具有独特的遗产,其起源于传奇自行车的美学,使摩托车的历史,首先是1955年的8缸(“奥托cilindri”)。

2021年摩托Guzzi V9 Bobber Centenario

一个世纪的历史,一百年的壮观摩托车,胜利,冒险和标志性的人物,谁建造了鹰品牌的传说。

Moto Guzzi庆祝这一非凡的生日,2021年将有一系列的举措,这些举措将在2012年达到高潮GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi定于9月9日至12日在曼德洛·德拉里奥举行。

这个GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi始终是任何爱好者和,热切期待的事件,他们急切期待,他们在最后一版之后又回到了十年之后。成千上万的爱好者将来自世界各地的群体,以体验一个独特而难忘的活动,通过Moto Guzzi,Motoraduno Internazionale委员会和Mandello del Lario市政府之间的合作成为可能。

对于如此特殊的场合,Moto Guzzi将在特殊的百年制服中生产一系列有限的型号,该系列仅在2021年的V7,V9和V85 TT上提供。

独家,优雅,有吸引力的配色方案,唤起一个独特的遗产,它的起源来自传奇自行车这使得摩托车历史,首先是1955年的Otto Cilindri。一个疯狂而有远见的想法,是一个非凡的自行车,以竞争世界锦标赛500级,这是一个如此大胆的项目,即在全球全球摩托车生产前十年。

摩托车历史上的这个里程碑在纯粹的赛车精华中具有极其优雅的配色方案,结合了燃油箱的抛光金属与之整流罩的绿色以及座椅上的皮革。这些颜色还表明了350个Bialbero,历史上最胜利的自行车之一,世界锦标赛GP摩托车赛车的350级无可匹配的统治者,与1953年连续9个世界冠军(5名骑手和4家制造商)的惊人记录。1957年。

2021年是Moto Guzzi庆祝100岁生日的重要时刻。一个世纪的传统,激情,巨大的商业和体育成功;一百年的宏伟摩托车一直在曼德洛德拉里奥建造,结合了最好的技术和最有价值的意大利制造业。自1921年以来,这些都是Moto Guzzi的价值观。

因此,在遵守这样一个强大的传统,V85 TT诞生了,致力于冒险旅行,这一直是摩托Guzzi遗产的一部分,在他们最纯粹和最原始的概念,使人想起沙漠比赛的强大形象,如巴黎-达喀尔,著名的非洲种族,经历了它的辉煌岁月80年代初。

2021 Moto Guzzi V7 Stone Centenario

2021年Moto Guzzi世界日迎来了它的机器回到曼德洛的百年庆典

Moto Guzzi庆祝这一非凡周年纪念日,拥有2021年的日历,该举报是将在摩托车Guzzi Worlds(Giornate Mondiali Moto Guzzii)中达到高潮,计划于9月9日至12日在曼德罗拉里奥举行。

Moto Guzzi世界日是一个必须参加任何爱好者,热切期待的事件,他们又回到了最后一个版本以庆祝这一里程碑后十年。成千上万的爱好者将来自世界各地的群体,体验一个独特而难忘的活动,通过Moto Guzzi,Motoraduno Internazionale委员会和Mandello del Lario的市政府之间的合作成为可能

Moto Guzzi Factory位于摩托车一直是庆祝世界的不断制造,庆祝世界。

100年后,来自Moto Guzzi的标志性机器,在整个持续时间内都建立了Lago Di Como,可以在适当的和充满兴奋的家庭中返回MEDELLO工厂。Guzzisti和爱好者都将加入庆祝各种摩托车中最奇妙而卓越的故事中的一个里程碑,因为鹰德罗的鹰牌继续进入新世纪的生产和讲故事。

2021 Moto Guzzi V85 TT Centenario

Moto Guzzi将在一百年的制服中生产有限的系列,仅生产2021年

独家,优雅,有吸引力的配色方案,令人兴奋的独特遗产,从传奇骑自行车的美学中汲取它的起源,这使得摩托车历史,首先是1955年的8缸(“Otto Cilindri”)。疯了有远见的想法,创造了非凡的自行车,以竞争世界锦标赛500级,这是一个如此大胆的项目,即在全球全球摩托车生产前十年。

这在摩托车历史上的里程碑有一个优雅的配色方案在其纯粹的赛车本质,结合缎面成品金属油箱与绿色的整流罩和皮革的座位。颜色也体现了350比亚尔贝罗,历史上最胜利的自行车之一,在世界锦标赛GP摩托车比赛的350级无与伦比的,与惊人的记录,连续9个世界冠军(5名车手和4名制造商)从1953年至1957年。

绿色也是摩托车Guzzi的第一种颜色“佩戴”,具有正常,第一款模型,可能是老鹰颜色最具标志性的。风格中心以现代的方法重新解释,具有哑光饰面,与金属色相关联表示Larian品牌的坚固和真实性。主体颜色与覆盖着天然彩色材料的鞍座相匹配,如皮革,突出了典型的意大利人对细节的关注。其他区别的细节是黄金饰面的鹰,专用标识标志上庆祝Moto Guzzi的100年。

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风俗

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街道

2021年摩托Guzzi V9 Bobber Centenario- 新模型

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2021款Moto Guzzi V85 TT- 新模型

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关于Michael Le Pard 5347物品
“摩托车先生”。道达尔摩托车公司的所有者和创始人。支持摩托车手和摩托车运动21年。Totbeplay登录al Motorcycle是我的骄傲和喜悦,能够接触beplay登陆到3.3亿人是不可思议的,但如果没有我的访客、读者和会员的支持,我不可能做到这一点,非常感谢!你正在改变世界各地数百万的车手。非常感谢。